Viện nghiên cứu cao su Bắc Kinh triển khai xây dựng địa điểm thử nghiệm lốp ngoài trời nhằm giúp chuyển đổi và nâng cấp các sản phẩm lốp xe của f88 cá độ Quốc

Vào ngày 5 tháng 5 năm 2016, f88 cá độ tâm Giám sát và Kiểm tra Chất lượng Lốp Cao su Quốc gia (CTQI) và công ty IDIADA của Tây Ban Nha đã ký thỏa thuận tại Viện Nghiên cứu và Thiết kế Công nghiệp Cao su Bắc Kinh (Viện Cao su Bắc Kinh) để hợp tác xây dựng các dự án thử nghiệm lốp ngoài trời Ma Liangqing, phó chủ tịch điều hành của Viện nghiên cứu cao su Bắc Kinh kiêm giám đốc f88 cá độ tâm giám sát và kiểm tra chất lượng lốp cao su quốc gia, và Josep Maria Farran, giám đốc điều hành của Công ty TNHH Công nghệ xe cơ điện Idida của Tây Ban Nha, đã thay mặt cả hai bên ký thỏa thuận, chính thức khởi động xây dựng dự án thử nghiệm lốp ngoài trời

Trong những năm gần đây, với sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp ô tô, các yêu cầu ngày càng cao hơn đối với các sản phẩm lốp xe Ngoài việc tiếp tục chú ý đến chất lượng và độ an toàn của lốp, còn có yêu cầu cao hơn về sự thoải mái khi lái xe, tiếng ồn khi lăn, khả năng chống lăn, trơn ướt và các đặc tính khác của lốp Tốc độ, tiếng ồn, độ bền và hiệu suất trên đường ướt của lốp trong sử dụng thực tế, hiệu suất xử lý, hiệu suất thoải mái cho hành khách, cũng như cơ học lốp, độ an toàn, tiết kiệm năng lượng, bảo vệ môi trường và các đặc tính khác chỉ có thể được đo lường bằng cách dựa trên cơ sở thử nghiệm lốp, dữ liệu thử nghiệm và thử nghiệm lốp là bí mật kỹ thuật và thương mại của công ty Vì vậy, một số công ty sản xuất lốp xe nổi tiếng trên thế giới đều có bãi thử lốp riêng, và nước ta cũng đang có nhu cầu cấp thiết phải phát triển bãi thử lốp riêng

Năm 2009, Liên minh Châu Âu đã thông qua hai quy định quan trọng liên quan đến lốp xe, EC 661/2009 và EC 1222/2009, quy định các giới hạn tối thiểu về lực cản lăn, tiếng ồn và độ bám ướt của lốp Những yêu cầu này đã trở thành ngưỡng để gia nhập thị trường EU Quy định yêu cầu tất cả lốp xe khách, xe tải, xe tải và xe buýt mới được sản xuất sau tháng 7 năm 2012 và được bán ở các nước EU từ tháng 11 năm đó sẽ phải được phân loại và dán nhãn tiết kiệm nhiên liệu, độ bám dính ướt và khả năng chống ồn Dữ liệu chính xác về tiếng ồn, hiệu suất bám dính ướt và các dữ liệu khác chỉ có thể thu được thông qua các địa điểm thử nghiệm lốp Đất nước tôi hiện đã xây dựng các tiêu chuẩn giới hạn lực cản lăn của lốp xe và đang xây dựng các tiêu chuẩn giới hạn độ ồn của lốp và độ bám dính khi ướt Nó sẽ dần dần rút khỏi các quy định ghi nhãn lốp xe của f88 cá độ Quốc để giúp chuyển đổi và nâng cấp các sản phẩm lốp xe của f88 cá độ Quốc

Bãi thử lốp là phương tiện quan trọng để ứng dụng công nghệ lốp mới và phát triển sản phẩm mới Nó cũng là một trong những biểu tượng quan trọng phản ánh trình độ sản xuất và phát triển lốp xe của một quốc gia Việc xây dựng bãi thử lốp hàng đầu thế giới là rất có lợi và cần thiết cho ngành săm lốp nước ta Nếu không có bãi thử lốp hạng nhất, f88 cá độ Quốc sẽ khó chuyển từ một nước lớn về lốp thành một nước về lốp hùng mạnh Các phương pháp thử nghiệm chưa hoàn chỉnh đã trở thành nút thắt không thể vượt qua đối với sự đổi mới độc lập của các công ty lốp xe Kết quả là lốp xe du lịch của nước tôi không thể vào được thị trường thiết bị nguyên bản mà chỉ có thể dùng làm lốp thay thế Những năm gần đây, f88 cá độ tâm Giám sát và Kiểm định Chất lượng Lốp Cao su Quốc gia, đơn vị đi đầu trong lĩnh vực thử nghiệm lốp xe, đang tìm cách xây dựng bãi thử lốp ngoài trời với các dự án hoàn chỉnh Tuy nhiên, dự án đòi hỏi diện tích lớn, tốn kém và khó khăn Sau khi hoàn thành dự án này, f88 cá độ tâm Giám sát và Kiểm tra Chất lượng Lốp Cao su Quốc gia sẽ trở thành phòng thí nghiệm quốc gia toàn diện đầu tiên ở f88 cá độ Quốc bao gồm toàn bộ quy trình sản xuất lốp từ nguyên liệu thô, bán thành phẩm đến lốp thành phẩm, từ trong nhà đến ngoài trời Nó sẽ cung cấp các dịch vụ thử nghiệm chuyên nghiệp và đáng tin cậy để ngành lốp xe nước tôi đổi mới độc lập, nâng cao chất lượng và hiệu quả, đồng thời giúp đất nước tôi chuyển từ một quốc gia lốp xe lớn thành một quốc gia lốp xe hùng mạnh

f88 cá độ tâm Giám sát và Kiểm tra Chất lượng Lốp Cao su Quốc gia (CTQI), trực thuộc Viện Nghiên cứu Cao su Bắc Kinh, được thành lập vào năm 1987 với sự chấp thuận của nhà nước Trước đây là f88 cá độ tâm Giám sát Lốp xe của Bộ Công nghiệp Hóa chất Đây là phòng thí nghiệm lốp xe quốc gia sớm nhất, lớn nhất và toàn diện nhất ở nước tôi, là cơ quan thử nghiệm và thử nghiệm sản phẩm ô tô bị lỗi được phê duyệt bởi Tổng cục Giám sát, Kiểm định và Kiểm dịch Chất lượng, cơ quan giám định và kiểm tra thành tựu khoa học và công nghệ quốc gia được nhà nước ủy quyền, đơn vị thẩm định chất lượng sản phẩm lốp tai nạn và là thành viên của Ủy ban Kỹ thuật Tiêu chuẩn Vành lốp Quốc gia Đây là cơ quan thử nghiệm được chỉ định để cấp Chứng nhận bắt buộc cho sản phẩm lốp xe (CCC) do Cơ quan quản lý chứng nhận và công nhận quốc gia chỉ định