f88 vayHiệu suất phi thường của một người bình thường |
| Ngàyпјљ2007-11-16Nguồnпјљ |
|
Câu chuyện về Hình mẫu f88 vay Bin, Phó Tổng Giám đốc, Trung tâm Kinh doanh Vận tải, Hậu cần, Sinochem International Corp Năm 1991, tốt nghiệp Sự nghiệp của f88 vay thật bình thường Phòng Vận chuyển mà anh làm việc chịu trách nhiệm thực hiện sau khi hợp đồng vận tải được ký kết, cũng như quản lý rủi ro, thanh toán bù trừ kinh doanh và yêu cầu bồi thường bảo hiểm Tính chất công việc ngăn cản anh ta đi đến nhiều cảng khác nhau trên khắp thế giới như một thuyền trưởng hoặc mang lại hàng triệu doanh thu cho công ty khi ký hợp đồng như một nhân viên bán hàng Sự nghiệp của f88 vay thiên về chi tiết Năm này qua năm khác, anh ấy thường xuyên giải quyết các yêu cầu hải quan, phát hành B/L, sắp xếp lô hàng Tuy nhiên, sự nghiệp của f88 vay rất xuất sắc Năm 2006, ông lãnh đạo Phòng Vận chuyển đạt được kết quả không có nợ khó đòi và không yêu cầu bồi thường tai nạn B/L cho 487 chuyến đi và khiến mọi người ngạc nhiên—“Ông ấy đã xây dựng một bức tường lửa chống lại các rủi ro kinh doanh trong Phòng Vận chuyển” đồng nghiệp của anh ấy đã nhận xét Sách hay của bộ phận vận chuyển Trong văn phòng Phòng Vận chuyển, trên bàn làm việc của mọi người đều có Sổ tay hướng dẫn dành cho Nhân viên Vận chuyển Dù bề ngoài có vẻ khó hiểu nhưng nó được gọi là “Cuốn sách hay”—một cuốn Kinh thánh, theo Si f88 vay, Trợ lý Tổng Giám đốc, Sách hướng dẫn bao gồm mô tả chi tiết về các quy trình khác nhau của hoạt động kinh doanh vận chuyển, các bước hoàn thành từng quy trình, sự chú ý cần thiết trong từng bước, các biện pháp đối phó với sự cố, mẫu liên hệ bằng tiếng Anh của vận chuyển quốc tế, ngữ pháp và thậm chí cả giọng điệu… Không quá lời khi chỉ cần một người bình thường tuân thủ chặt chẽ hướng dẫn, anh ta sẽ có thể thực hiện tốt trong vòng hai hoặc ba tháng Và tác giả của Sách Hay là f88 vay Bin Năm 2003пјЊTrung tâm Kinh doanh Hậu cần của Tập đoàn Quốc tế Sinochem được cơ cấu lại và Bộ phận Vận chuyển được thành lập Đứng đầu bộ phận mới này, f88 vay cảm thấy áp lực Một mặt, vận tải biển đã phát triển nhanh chóng từ 3 tàu có sức chở dưới 150000 tấn lên 23 tàu có sức chở trên 120000 tấn, tạo thành đội tàu chở hóa chất lỏng nội địa lớn nhất; kết quả là nó đặt ra một thách thức lớn cho các nhà khai thác Mặt khác, việc thực hiện là bước cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng cho sự thành công của một doanh nghiệp Hiện tại, tình hình f88 vay đang phải đối mặt với sự thiếu kinh nghiệm của những người điều hành và dễ gặp rủi ro Năm 2004, hoạt động kinh doanh hậu cần của Sinochem International đã được mở rộng rộng rãi sang thị trường hàng hải nội địa, thị trường này có nhiều rủi ro hơn so với thị trường thương mại quốc tế truyền thống f88 vay Bin đứng đầu các nhà điều hành của mình thực hiện nghiên cứu các thủ tục trên gần 30 bến cảng nội địa và biên soạn thành sổ tay về quy trình tiêu chuẩn của thương mại nội địa Sách hướng dẫn hàng đầu trong ngành này đã đặt nền tảng hệ thống vững chắc cho sự phát triển hoạt động kinh doanh vận tải biển của Sinochem International Corp trong những năm gần đây “Mèo già” bộ phận vận chuyển Người ta có thể thắc mắc tại sao f88 vay có vẻ ngoài hiền lành lại có biệt danh là “Mèo già” “Một lý do là anh Lương có khuôn mặt tròn trịa, dễ thương như một con mèo, nhưng lý do còn lại rõ ràng hơn là anh ấy rất nghiêm khắc trong công việc và không bao giờ bỏ qua bất kỳ rủi ro nhỏ nào” Một trong những đồng nghiệp của anh ấy giải thích Hoạt động vận chuyển là một công việc mệt mỏi, cần phải túc trực 24/7 Hơn nữa, người ta phải xử lý nhiều vấn đề bất ngờ phát sinh trong quá trình thực hiện hợp đồng cho thuê tàu Luôn ghi nhớ trách nhiệm của mình, f88 vay chưa bao giờ thỏa hiệp về kỷ luật, nguyên tắc, luôn theo sát và giám sát người khác ở những điểm tiềm ẩn rủi ro rất lớn Có lần người quản lý cho thuê tàu gọi điện cho ông f88 vay yêu cầu ký B/L sớm hơn thực tế 1 ngày (nếu xảy ra tranh chấp trong trường hợp này thì chủ tàu không được pháp luật bảo vệ) cho một khách hàng có hồ sơ tín dụng tốt Dù người quản lý có cố gắng hứa với f88 vay rằng sẽ không gặp rủi ro đến đâu, ông f88 vay vẫn trả lời một cách đơn giản nhưng kiên quyết: “Không!” Quả thực, f88 vay nổi tiếng là người có tính chính xác trong công việc Và thái độ của anh ấy cũng ảnh hưởng đến các đồng nghiệp xung quanh Dưới sự lãnh đạo của ông, Cục Vận tải đã đậu an toàn tại hơn 700 bến cảng trong nửa đầu năm 2007 và chưa bao giờ phát sinh một trường hợp tổn thất hàng hóa hoặc yêu cầu bồi thường rủi ro B/L nào Đây gần như là một phép lạ trong lịch sử hàng hải “Giáo viên” bộ phận Vận chuyển Trong Phòng Vận chuyển, f88 vay được nhiều người gọi là “Thầy”, ám chỉ những nỗ lực của anh ấy trong việc đào tạo nhân viên Từ cuối năm 2003 đến năm 2004, số lượng tàu tăng lên 10 chiếc Tuy nhiên, lúc đó chỉ có 4 người điều khiển và người làm việc lâu nhất ở đây không quá sáu tháng Để giúp các nhân viên mới sớm thành công, f88 vay đã dạy họ các mẫu hợp đồng và phân tích từng điểm một các phương pháp thực hành trước đây Anh ấy ghi lại lỗi của từng nhân viên trong công việc của họ và đưa ra những phân tích chính xác trong cuộc họp hàng tuần Một lần, Gao Haiming, một nhân viên mới gia nhập Phòng Vận chuyển mới được 20 ngày đã gặp phải một vấn đề—chữ ký của Vận đơn đường biển khác với chữ ký của bản gốc Ông f88 vay quyết định cùng Gao giải quyết vấn đề và kiên nhẫn giải thích từng chi tiết của giải pháp cho Gao Đó là một câu chuyện đã lâu rồi nhưng Gao vẫn rất ấn tượng f88 vay truyền đạt kinh nghiệm và thái độ cho nhân viên của mình Với sự giúp đỡ của anh ấy, các nhân viên mới đã sớm thích nghi với vai trò mới Một số thậm chí còn trở thành trụ cột của Cục Vận chuyển f88 vay luôn nói: "Hôm nay không có tai nạn không đảm bảo ngày mai sẽ không có tai nạn Chúng ta phải luôn đề cao cảnh giác" Mong muốn lớn nhất của anh là phát triển hơn nữa Trung tâm Kinh doanh Logistics của Tập đoàn Quốc tế Sinochem Mặc dù con đường phía trước không bằng phẳng như mong muốn nhưng f88 vay và các đồng nghiệp của anh vẫn tràn đầy tự tin |